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长假开电动车出去玩 没被卡在充电站
发布时间：2023-02-21 21:05:05 来源：互联网

如今，汽车越来越受欢迎。基本上每个家庭都会有一辆车。所以，当汽车这么多的时候，我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。然后，在这个时候，我们也需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天，边肖就给大家分享一个消息，我开着电动车去玩了一个长假，没有被卡在充电站。

“没必要，不要离开北京。”和往常一样，每次放假前儿子发的通知让我们打消了十一假期去北京玩的念头，所以我们应该找个北京郊区的民宿玩几天。偏偏我儿子的小朋友的妈妈在密云石槽沟村找到了一家台湾省画家开的民宿，开始了三天两夜。

但是，在百度地图上看我家到目的地的150多公里的距离，再看沿途经历的闭环、快速路、山路，这完全相当于日常市区的两倍距离吗？算上往返，那就是平时500多公里的距离。虽然这两天开了一辆标称NEDC续航里程610公里的蔚来ES6，但还是有点忐忑：回去的路上会不会被甩？此外，我还看到了高速服务区充电站排队充电的惨烈场景，自称排队四小时充电一小时，难免引起一些肝震。


(资料图片仅供参考)

儿子看着蔚来APP里的充电图，突然问我：“爸爸，这个土沟服务区的电站是什么？”所以我们之前担心的问题都不是问题。回程换电会更好，比充电方便多了。况且所有品牌的电动车都在充电站排队，只有蔚来自己的车换得妥妥的。

出发前我们把电量充到了88%，屏幕上显示的里程是560公里。当我们在经历了四个小时的高速拥堵后到达B&B时，里程仍保持在340公里。考虑到既有时速120公里的高速公路，也有各种急弯的蜿蜒山路，这个数据完全可以接受。

虽然我有返程换电的定心丸，但第二天去雾灵山景区门口充电站充电时，电量充到了85%，这是里程焦虑患者服用的又一剂。回来的路上，当我们在雨天限速跑了120公里，然后到达土沟蔚来电站时，屏幕上的里程是419公里。但是，为了满足儿子的好奇心，我在电站门口下了汽车换电的订单。

以下过程极其简单：

在列车屏幕的订单页面上选择“自动停车换电站”；

放手，抬起脚，像每次自动泊车一样把车位交给ES6，让它自己完成；

停车成功后，司机会提示“我停了”，然后点击屏幕上弹出的“启动换电”按钮。

剩下的交给发电站。

三分钟后，换电完成。一节充满电的电池把ES6的续航里程改成了562公里，而我们还在离家40公里的地方。来吧，回家吧。

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